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教你如何选择高性价比越野车?

发布时间:

2021/09/15 00:00

如果你前几年你想玩一玩越野车,那么我猜大家基本上都会考虑日系越野车型吧!比如相对入门的越野车丰田普拉多,或者是更高端的丰田兰德酷路泽,再加上三菱,,这些车都有非常不错的销量以及口碑,而且在当时的汽车环境,国内市场缺乏竞争者,毕竟前些年国内几乎没有什么拿的出手的硬派越野车型,但是近两年越野市场的情况已经完全发生改变,先让我们看一下2021年的越野车排行榜后再来说说。

近日,正式对外发布了旗下全新的豪华电动越野品牌——猛士。不难看出,猛士品牌将主打豪华纯电越野车,官方也表示自2023年开始每年将投放不少于一款新车。该项目也是继之后,打造的又一个豪华电动越野品牌。与此前大家印象中的军用转民用版不同,未来的猛士品牌将是一个聚焦于民用市场的全新品牌。

作为一款新能源硬派越野车,仰望R1最让人期待的地方还是动力系统。电动机恒功率恒扭矩的输出特性对一辆越野车而言,是个重大的利好。持续而稳定的扭矩输出意味着它可以像柴油车一样玩扭矩——但前提是,起步的负载不能太大,否则电机会不堪重负。因此,纯电动越野的可靠性是个极具争议的话题。

和SUV其他细分市场的消费人群有所不同,虽然硬派中大型SUV的用户群体,年龄和之前比有所下降,但也基本集中在80-85后人群。这个人群的消费者,他们要的已经不是单纯的一辆越野车,而是一款能满足对商务、家用、旅行、越野全场景需求的产品。因为一辆单纯的越野车,不管是它的油耗、加速性能还是本身的车身重量,都会对其的应用场景受到一定的局限性。

汽车市场中,越野车属于小众用车,相对而言,可选择性比较少。不过随着国产品牌的崛起,越野车也出现了非常的代表。倘若要提到经典的越野车,那必然是牧马人。但除了牧马人以外,另外一款车型也能上榜,它就是。

坦克品牌的定位更接近于「长途穿越型」越野车。包括坦克300上市时官方宣传的,或者是各类宣传片中稳定地穿越各类无人区,都是在展示这一点。它可以轻松征服各种烂路,也可以比较好地在公路行驶。但真要说极限攀爬、翻山越岭,也不是不可以,毕竟越野车不可避免要干这个,但确实不是它最擅长的部分。

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